Leclerc se impuso y Ferrari logró doblete con Sainz en Austin



El Sumario – En el Gran Premio de la Fórmula Uno de los Estados Unidos, celebrado en Austin-Texas, el ganador resultó ser Charles Leclerc, arribando como segundo Carlos Sainz y en el tercer lugar Max Verstappen; todos subieron al podio, pero ninguno de los finalistas recibió los tan publicitados trofeos de Pirelli que se exhibieron en los días previos a la carrera. Trascendió que dichas piezas fueron retiradas por consideraciones de diseño y similitud física con otros galardones.
🏆VICTORIA de Charles Leclerc, con Sainz 2°. Doblete de Ferrari en Austin.
🔝Verstappen llega al podio tras una sanción de 5s. a Norris por adelantarle por fuera de la pista.
👀Russell remonta hasta el 6°, delante de Pérez.
👏Lawson y Colapinto, en zona de puntos. pic.twitter.com/uMptAahXMT
— Circuit_Specific (@Circuit_Spec) October 20, 2024
Desde 2018 (Kimi Räikkönen) no había un nuevo ganador del equipo rojo en este GP. Ahora, Leclerc actualizó la lista de resultados gracias a un SF-24 optimizado y dispuesto a plantar cara a McLaren y Red Bull hasta el final de la temporada, comentaron medios especializados.
Celebrations in Austin 🚩#USGP #F1 pic.twitter.com/uHKsVAbHZ1
— FIA (@fia) October 20, 2024
El arranque del GP de EE.UU. fue momento determinante para la victoria de Charles Leclerc y Ferrari, mientras que la perseverancia de Carlos Sainz a lo largo de la carrera hizo posible el doblete, dejando a Max Verstappen de tercero tras una sanción a Lando Norris.
¿QUÉ PASÓ CON LANDO? ¡PODIO PARA MAX!😨🏁💥
Lo que vimos en el #USGP de la #F1 fue de no creerse, con Lando Norris peleando casi 10 vueltas para poder rebasar a Max Verstappen y hacerse con el podio pero… cuando por fin lo logra, la FIA le impone una sanción de 5 segundos por… pic.twitter.com/hk6Xeht3rb
— Claro Sports (@ClaroSports) October 20, 2024
Los latinoamericanos y otros detalles
El méxicano Sergio (Checo) Pérez arribó séptimo luego de arrancar desde la posición 11, mientras que el argentino Franco Colapinto finalizó décimo.


En la partida, Verstappen y Lando Norris se enfrascaron en una batalla al llegar a la curva 1, con ambos coches excediendo los límites exteriores, esto fue aprovechado por Leclerc quien atacó por el interior para tomar la punta.
La carrera pasó a condiciones de safety car en la vuelta 3 cuando el Mercedes de Lewis Hamilton terminó en la trampa de grava en la curva 19. El inglés perdió el control de su monoplaza.
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